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行業新聞

Q235NHB為最普通的耐候鋼

作者:www.hbkj9.com瀏覽:0時間:2021-09-13 09:27:49

盡管海運成本攀高,但因孟加拉鋼廠產能逐漸恢復,帶動進口鋼市。孟加拉于去年8月結束防疫封鎖,國內煉鋼廠產線重啟,也帶動廢鋼需求。但運費成本提高仍舊為國內鋼廠帶來不小壓力,且內需量能仍弱,也使得進口需求有限。散貨方面,據悉上周有一批2萬5千噸澳洲及紐西蘭HMS I/II (80:20)廢鋼進口孟加拉成交價CFR 515美元/噸。同品項美國西岸報價CFR 530美元/噸,與8月底相比,小跌10至15美元,不過,買家僅愿出價CFR 510-515美元/噸。同品項荷蘭報價CFR 530-535美元/噸,無成交。據專業機構評估,過去一周遠洋HMS I/II (80:20)廢鋼散貨孟加拉進口價從CFR 510美元/噸擴至CFR 505-515美元/噸。遠洋碎廢鋼散貨孟加拉進口價從CFR 520美元/噸擴至CFR 510-530美元/噸。此外,日本H2廢鋼散貨則報價CFR 500美元/噸,據悉一批1萬8千噸物料以CFR 495美元/噸成交。遠洋貨柜方面,由于巴基斯坦國內鋼材價格提升,連帶影響孟加拉鋼市,廢鋼價格呈現兩樣情,廢鋼價小跌、碎廢鋼漲價。貨柜裝碎廢鋼報價CFR 550美元/噸,據悉買家出價CFR 535-540美元/噸。而市場消息指出,拉丁美洲貨柜裝HMS I/II (80:20)廢鋼成交價CFR 497-500美元/噸;同品項英國物料成交價CFR 505-510美元/噸。

 

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